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嫰草堂研究院入口

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美国《防务新闻》网站上个月底刊文直接反驳了之前印度媒体关于美国F-35生产线转移出口到印方的新闻,文中称印度媒体很可能是把F-16生产线的转移误解成了F-35,同时文章还提及洛克希德马丁公司目前还并未于印度接洽任何与F-35有关的事宜,并且就印度军工业的整体实力来看并没有能力制造如此先进的五代战机。换而言之就是印度目前根本不具备生产五代机的能力,即便是将生产线转移印度也很难有能力做到完美建造一款合格战机。如此评价确实让很多印度媒体接受不了,不过似乎印度本国人却较为赞同这一说法,原因非常简单印度人认为自己本国军工业确实非常差。

出席听证会的还有诺基亚、爱立信两家世界知名电信公司的技术与网络安全负责人。英国方面,英国电信集团BT的政策与公共事务部主任、与华为签署5G服务的沃达丰公司以及其他几家业务关联公司负责人也在听证会现场。来自英国的牛津大学、萨里大学和德国慕尼黑应用科技大学的多位教授也参加了听证会。

代表休息,可大会却没有“休息”。11日下午,大会主席团常务主席举行第一次会议,听取大会秘书处、全国人大财政经济委员会、全国人大宪法和法律委员会的有关汇报或报告,审议了有关决议草案代拟稿、审查结果报告、法律草案修改稿。实际上,许多代表在这一天也没休息。有的代表抓紧整理自己提出的建议,有的代表聚在一起讨论如何完善议案,还有的代表抓紧深入基层,调查研究,更好地履职。

而在动力电池巨头沃特玛宣布通过放假半年、贱卖资产来偿还逾期债务的同时,广受关注的京威股份(002662.SZ)在经过半年的挣扎后,也踏上了出售资产还债的道路。7月2日,京威股份宣布已与三花集团达成协议,拟以总计21.28亿元的价格出售旗下三家优质子公司股权,包括福尔达100%股权、福宇龙100%股权和福太隆54.4%股权。这三家公司在2017年贡献了京威股份80%的利润,而如此“断臂求生”,是为了解决迫在眉睫的资金缺口,在密集投资的新能源股权公司全面亏损、新项目仍需巨资,而融资方案不断“流产”的情况下,京威股份的资金危机在今年上半年集中爆发,过去三个月中已经相继退出与正道的新能源合作项目和对新能源整车公司江苏卡威的收购。

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再看中美。标普里面505家公司,市值25万亿美元,一年赚1.5万亿,大概20x左右估值。中国沪深300,市值4.2万亿,一年赚6000万左右,不到10x的估值。中国的现状是,国家比较有钱,而企业是处在一种缺钱的状态,老百姓有很多的钱,但大部分财富都沉淀在房地产。其实企业是没怎么盈利的,在这里面,反而说这些企业有扩张利润的空间。股市上看,从中国整体股票资产偏少,核心的企业资产、市值也是偏小的,中国核心资产的市值仍处于非常低的位置。

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